Yahoo Search Búsqueda en la Web

Resultado de búsqueda

  1. El grupo cónico-diferencial es una parte integral de los vehículos de cuatro ruedas. Las ruedas reciben el movimiento del motor a través de un eje de transmisión. La función principal del diferencial es permitir que estas ruedas giren a diferentes revoluciones mientras reciben la potencia del motor.

  2. 2 de sept. de 2009 · El grupo cónico diferencial es el mecanismo que entrega la fuerza y la velocidad a las ruedas que mueven un vehículo. Normalmente en los coches modernos la tracción suele ser delantera, pero hay modelos que la llevan en las dos ruedas de atrás y otros que la tienen en los dos ejes, trasero…

  3. 2 de sept. de 2009 · El grupo cónico diferencial es el mecanismo que entrega la fuerza y la velocidad a las ruedas que mueven un vehículo. Normalmente en los coches modernos la tracción suele ser delantera, pero hay modelos que la llevan en las dos ruedas de atrás y otros que la tienen en los dos ejes, trasero y delantero.

  4. El grupo cónico-diferencial consiste en un conjunto de engranajes y piñones que desmultiplican las vueltas procedentes del árbol de la transmisión y trasladan el movimiento de giro longitudinal hacia los semiejes independientes transversales de cada rueda (o palieres).

  5. Grupo cónico-diferencial: Cuando el movimiento longitudinal (inducido por el embrague y la caja de cambios) llega al árbol de transmisión, éste lo une a grupo cónico-diferencial donde se convierte en movimiento transversal y es dirigido a los palieres.

  6. 2 de sept. de 2009 · El grupo cónico diferencial es el mecanismo que entrega la fuerza y la velocidad a las ruedas que mueven un vehículo. Normalmente en los coches modernos la tracción suele ser delantera, pero hay modelos que la llevan en las dos ruedas de atrás y otros que la tienen en los dos ejes, trasero y delantero.

  7. El conjunto diferencial. Se encarga de transformar el movimiento longitudinal del eje de transmisión en movimiento transversal hacia los palieres, y permite diferentes velocidades entre las ruedas al dar vuelta o realizar maniobras en los trayectos. Los palieres.