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Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.
Los turbocompresores son dispositivos que ofrecen numerosas ventajas en términos de potencia y eficiencia para los motores de combustión interna. Su utilización permite incrementar la potencia y mejorar la respuesta en aceleración, al mismo tiempo que se reduce el consumo de combustible.
Un turbo, abreviatura de "turbocompresor," es un dispositivo que se instala en el sistema de admisión de un motor para aumentar su potencia y eficiencia. A diferencia de otros componentes mecánicos de un vehículo, el turbo no tiene partes móviles visibles en su interior. En cambio, se basa en la física de los gases para realizar su función.
En pocas palabras, un turbocompresor es una especie de bomba de aire que toma aire a presión ambiental (presión atmosférica), lo comprime a una presión más alta y pasa el aire comprimido al motor a través de las válvulas de admisión.
Un turbocompresor está hecho de dos secciones principales: la turbina y el compresor. La turbina consiste de la rueda de la turbina (1) y la carcasa de la turbina (2). La función de la carcasa de la turbina es guiar a los gases de escape (3) hacia la rueda de la turbina.
El turbocompresor es un sistema que permite aumentar la potencia de un motor a través de la compresión del aire que entra en él. Este sistema funciona gracias a una turbina que se acciona gracias a los gases de escape y que, a su vez, comprime el aire que entra en el motor.
11 de may. de 2015 · ¿Qué es un turbocompresor? Turbocompresor (corte longitudinal). En rojo, estátor de fundición y rotor de la turbina. En azul estátor de aluminio y rotor del compresor. Wikipedia. La incorporación de la sobrealimentación a motores de combustión interna permite aumentar la potencia del motor evitando la necesidad de incrementar sus dimensiones.
