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En 1996 fue presentado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo el proyecto denominado «Operación Estación Central», desarrollado por el arquitecto Fernando Montes y que buscaba reconvertir los terrenos de la terminal ferroviaria y optimizar la intermodalidad de transportes en el sector.
La construcción en 1857 de la Estación Central de ferrocarriles transformó la fisonomía rural de este sector de Santiago. El movimiento dado por los viajeros y la formación de nuevas poblaciones, dio vida a un barrio urbano y ferroviario.
Luego será el tendido ferroviario desde la capital al puerto de Valparaíso (1852-63) y al sur de Chile (1855), siendo el punto clave de la integración al nuevo mundo de la industrialización la Estación Alameda o Central, primera estructura metálica que se levanta en nuestro país.
Nave central de la Estación Central. El particular diseño de su gran estructura metálica, con una torre central, ha hecho que algunas fuentes atribuyan el proyecto al famoso arquitecto francés Gustave Eiffel, pero esto no es correcto.
La Estación Central de Santiago (oficialmente, Estación Alameda), es el principal terminal ferroviario de Chile, perteneciente a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Se ubica en la comuna de Estación Central, al sur de la Avenida Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins, entre Avenida Exposición por el oriente y calle San ...
Por su relevancia arquitectónica y su importancia para la historia ferroviaria y urbana de Santiago, las construcciones de la Estación Central fueron declaradas Monumento Histórico el año 1983.
Edificio de la Estación Central: Primera estación de ferrocarriles de Santiago. Construida en 1884, renovada en 1885. De arquitectura neoclásica, cuenta con pabellones laterales con frontis de arco triunfal, estructura métalica central, dos edificios anexos y una torre coronada por un reloj.
