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El Sensor de Posición del Árbol de Levas, conocido como sensor CMP por sus siglas en inglés (Camshaft Position Sensor), está encargado de medir con exactitud la posición del pistón número uno durante el recorrido que realiza en el interior del cilindro.
- Sensor MAP
3. Comprueba en los datos aportados por el fabricante de tu...
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8 de oct. de 2017 · Camshaft Position Sensor (CMP) El Sensor de Posición del Árbol de Levas, es un componente automotriz de precisión. Gracias a este se puede ubicar el recorrido del pistón en el cilindro. Su función es paralela o coincide con el Sensor CKP o de cigüeñal, logrando así sincronizar los tiempos de chispa e inyección.
El Sensor CMP, también conocido como "Sensor de Árbol de Levas", es un componente esencial en el sistema de encendido y control del motor. En este artículo, exploraremos en detalle qué es el Sensor CMP y cuál es su papel crucial en el rendimiento, la eficiencia y la confiabilidad de un motor.
21 de feb. de 2020 · El sensor de posición del árbol de levas también se llama sensor de identificación del cilindro o detector de fase de encendido. En los sistemas de inyección de combustible consecutivos, la ECU debe determinar qué cilindro entrará en ciclo de encendido .
El sensor CMP es una tecnología fascinante que utiliza principios electromagnéticos para medir la posición del árbol de levas y enviar una señal precisa al sistema de control del motor. Pero, ¿cómo funciona exactamente este sensor? ¿Dónde se encuentra ubicado en el motor?
7 de abr. de 2024 · Sensor de posición del árbol de levas, identifica la posición del árbol de levas en el motor. Conoce su función primordial, hasta las causas y soluciones de sus fallos, descubre cómo este componente esencial afecta el rendimiento del vehículo. Además, aprende técnicas para probar y limpiar el sensor.
El sensor CMP es un elemento eléctrico que permite leer las ranuras que se encuentran en el engranaje del eje de levas. Posee una bobina de cobre que se enrolla alrededor del núcleo imantado. El diagrama eléctrico puede tener dos o tres cables.
