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Básicamente el sistema de control de la contaminación por recirculación de los gases de escape está hecho mediante un tubo que permite canalizar los gases de escape hacia el colector de admisión, junto con un intercambiador de calor para enfriar el gas quemado y una válvula, comúnmente llamada válvula EGR, que estabiliza la velocidad de ...
Mediante la recirculación de los gases de escape (EGR) se reducen las sustancias nocivas en los motores de gasolina y diésel. Los gases de escape se extraen detrás de los cilindros, se conducen mediante la válvula EGR y se vuelven a mezclar con el aire de aspiración.
La válvula de recirculación de gases de escape, comúnmente conocida como válvula EGR (por sus siglas en inglés Exhaust Gas Recirculation), es un componente clave en el sistema de escape de los vehículos. Su función principal es reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y mejorar la eficiencia del motor.
La válvula EGR es uno de los elementos mecánicos del coche que puede ver su precio variado en función del tipo de válvula que sea (mecánica o electrónica) y de la marca del vehículo (independientemente de que el fabricante de la misma sea una firma u otra).
21 de sept. de 2020 · La función de la válvula EGR es reducir las emisiones contaminantes, especialmente en coches diésel, mediante la recirculación de los gases de escape.
La válvula de recirculación de gases (EGR, por sus siglas en inglés) es un componente clave en el control de emisiones contaminantes de los motores de combustión interna, especialmente en los diésel. Su función principal es reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) que se emiten a la atmósfera, lo que contribuye a mejorar la ...
La válvula EGR es el componente más importante de todo el sistema. Crea una unión entre el tubo de escape y el canal de admisión. Dependiendo de la activación, la válvula EGR permite la apertura de la válvula y deja entrar los gases de escape en el múltiple de admisión.
