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• Rebaje de solera peatonal: Rebaje de solera utilizado en cruces peatonales, que cuenta con una plataforma inclinada, libre de obstáculos, para salvar el cambio de nivel entre la calzada y la vereda.
En las circulaciones peatonales al interior de espacios públicos, tales como plazas, parques, la ruta accesible tendrá un ancho continuo mínimo de 1,5 m por 2,10 de alto. Fig 2: Rutas accesibles en plazas y parques de ancho mínimo 1,5m
• A diferencia del rebaje peatonal, el rebaje para acceso de vehículos no requiere llegar a cota cero con la calzada, pudiendo alcanzar los 5 cm de altura para minimizar la longitud de la pendiente y no interferir con la ruta accesible.
Rebajes de soleras en los cruces peatonales. Sin embargo, las condiciones descritas pueden no ser garantía de accesibilidad para las personas con discapacidad visual, ciegas o con baja visión, ya que del mismo modo como las singularidades
Consistirán en una losa de ancho igual a la distancia comprendida entre las líneas de soleras y de edificación. Tendrán un espesor de 10 [cm], con un espesor de base de 10 [cm].
REBAJE DE SOLERA PEATONAL: Rebaje de solera utilizado en cruces peatonales, que cuenta con una plataforma inclinada, libre de obstáculos, para salvar el cambio de nivel entre la calzada y la vereda.
29 de mar. de 2021 · 3. Entre los accesos o salidas sucesivas, correspondientes a un mismo predio, deberá existir un refugio peatonal de una longitud mínima de 2 m, en el sentido de la circulación peatonal.
