Resultado de búsqueda
9 de sept. de 2020 · El extremo inferior o tobera del inyector sobresale en la cámara de combustión y en el momento preciso inyecta combustible atomizado en ella. El inyector funciona 150 veces por minuto aproximadamente en marcha mínima (ralentí) y puede trabajar hasta 1500 veces por minuto a velocidad máxima.
Inyección directa. El diésel es inyectado directamente a la cámara de combustión en el cilindro, lo cual proporciona una ignición más eficaz y un bajo consumo de combustible, brindando un mejor arranque en frío.
28 de mar. de 2015 · Con esta elevada presión de inyección y mediante la regulación electrónica del comienzo de inyección y de la duración de inyección (o caudal de inyección), podemos obtener una elevada reducción de las emisiones contaminantes del motor diesel y consumo de carburante.
La inyección electrónica básicamente tiene dos formas de suministrar en combustible a la cámara de combustión. La primera forma, conocida como inyección directa , consiste en apuntar directamente a la cámara de combustión con una presión superior a los 40 Kg/cm 2 para ayudar al mezclado correcto del combustible y el aire dentro de la ...
Te mostramos el temario de nuestro curso de Inyección Electrónica Diesel. 5 Clases Audiovisuales. • COMPONENTES ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS. • SEMICONDUCTORES INTERRUPTORES - POTENCIÓMETROS - RELE - TERMISTORES - DIODOS - TRANSISTORES - TEMPORIZADORES COMPROBACIÓN CON TESTER.
Presente en todos los coches, diésel o gasolina, la inyección electrónica es una versión mejorada del sistema de inyección creado a finales del siglo XIX para los primeros motores de combustión interna.
12 de sept. de 2023 · La unidad de control electrónica (ECU) es la que se encarga de controlar esos inyectores y lo hace electrónicamente mediante electroválvulas. Por otro lado, nos encontramos con otro sistema de inyección directa que también está muy extendido .
