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Richard Trevithick (Tregajorran, 13 de abril de 1771-Dartford, 22 de abril de 1833) fue un inventor e ingeniero inglés constructor de máquinas, que desarrolló la primera locomotora de vapor capaz de funcionar.
El día 21 de febrero de 1804, la locomotora de Richard bajo el nombre de “ Penydarren ” realizó con éxito su viaje en cuatro horas y cinco minutos, transportando unas 25 toneladas de hierro, equipos y 70 personas en el tren. El secreto de su diseño de la máquina de vapor estaba en la presión.
El trabajo de Richard Trevithick en el campo de los ferrocarriles a vapor fue fundamental para el desarrollo de la industria ferroviaria. Su innovadora locomotora sentó las bases para futuras mejoras y contribuyó a la popularización de este medio de transporte.
La historia de la locomotora de vapor da comienzo con el británico Richard Trevithick, quien, apoyándose en las enormes contribuciones científicas de James Watt, construiría, en 1804, la primera locomotora de vapor funcional.
Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. Era la forma dominante de tracción en los ferrocarriles, hasta que a mediados del siglo XX fueron reemplazadas por las locomotoras diésel y eléctricas .
10 de feb. de 2023 · En 1801, Richard Trevithick (1771-1833) inventó el primer vehículo propulsado por vapor. La máquina de Trevithick era bastante buena, pero su verdadero problema era el mal estado de las carreteras en aquella época.
La invención de la máquina de vapor por parte de Richard Trevithick revolucionó el transporte y la industria en el siglo XIX. Sin embargo, no fue hasta la exitosa demostración de la locomotora de vapor que se descubrió su verdadero potencial.
