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El “Wind Shield Virtuale”(Parabrisas Virtual) creado para este coche con la intención de responder a la exigencia de permitir al piloto poder conducir a alta velocidad, es un elemento que, a pesar de permanecer bajo el cono de visibilidad del piloto, permite ofrecer el máximo confort de conducción para los vehículos barchetta.
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19 de sept. de 2018 · Para evitar que conducir estas barchettas se convierta en un calvario, Ferrari ha desarrollado y patentado el Virtual Wind Shield, una especie de parabrisas mínimo ubicado en la pieza que cubre...
El “Wind Shield Virtuale” (Parabrisas Virtual) se configura como un paso aerodinámico bajo la pequeña cúpula, donde la forma superior del puente tiene un perfil alar propio. Parte del aire, que fluye sobre el capó entra dentro de la toma de aire bajo el puente, confluye, acelera y dirige verticalmente por delante del cuadro de instrumentos.
Ambos autos cuentan con pequeñas puertas de tijera y no tienen parabrisas, sino que dependen de un sistema patentado que Ferrari llama "Parabrisas Virtual", que se supone que desvía el flujo de aire del conductor.
4 de may. de 2022 · Los gemelos Ferrari Monza están equipados con un motor V12 de 6,5 litros y aspiración atmosférica, que rinde 810 CV. Pueden alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 2,9 segundos y los 200...
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20 de sept. de 2018 · Además de esta configuración, el Ferrari Monza SP1 y Monza SP2 destacan por varios aspectos, entre ellos el diseño que es matizado por la ausencia total del techo y parabrisas, la sublime relación peso-potencia gracias al uso intensivo de la fibra de carbono y detalles específicos como las luces, llantas e interior.
