Resultado de búsqueda
Completamente rediseñada desde cero, la nueva Glory Advanced cuenta con un cuadro full carbon súper resistente y ligero, 200 mm de suspensión trasera Maestro (con una horquilla de 203 mm) y múltiples chips para modificar la geometría, el tamaño de la rueda trasera, el ajuste y el posicionamiento .
Ha sido rediseñada desde cero para ofrecer a los corredores de DH una ventaja competitiva. Construida sobre un cuadro full carbon con múltiples maneras de ajustar y adaptar su geometría, su manejo y el tamaño de la rueda trasera, la nueva Glory Advanced encarna el aquí y ahora del rendimiento DH de vanguardia.
Thoroughly reengineered from the ground up, the new Glory Advanced features a lightweight, super strong composite frame, 200mm of Maestro rear suspension (with a 203mm fork up front), and multiple flip chips to dial in geometry, rear wheel size, fit and positioning.
Built on a full-composite frameset with multiple ways to adjust and dial in its geometry, its handling and the rear wheel size, the all-new Glory Advanced embodies the here and now of cutting-edge DH performance.
6 de jun. de 2023 · The nostalgic red, yellow, and purple “Legend’s Edition” paint scheme pays homage to the Giant ATX bike that downhill legend, Rob Warner, won his first World Cup aboard. The chainstays can ...
Después de una larga ausencia en el mercado del Downhill GIANT vuelve con una nueva y ya quinta versión (5ta) de la GLORY 2023, es un diseño que fue creado en esta ocasión desde cero en el que el cuadro y triangulo trasero son construidos completamente en fibra de carbono, aportando también con opciones de utilizar ruedas trasera de 27.5 ...
El nuevo logo de Giant en la Giant Glory Advanced. Giant Trance X Advanced E+ Elite. Las pruebas para e-bikes ganan protagonismo y el equipo usa esta Giant Trance X Advanced E+ Elite. Espectacular. También con pedales HT. Transmisión a cargo de Shimano. Frenos con maneta XT. La versión Pro Series Mg del motor Syncdrive. Display integrado.
