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Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, una rueda compresora para comprimir gases.
El turbocompresor, conocido en el día a día como turbo, es un elemento muy extendido en los motores de hoy día, presente prácticamente en todos los motores diésel modernos, y cada vez más en ...
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Un turbocompresor está hecho de dos secciones principales: la turbina y el compresor. La turbina consiste de la rueda de la turbina (1) y la carcasa de la turbina (2). La función de la carcasa de la turbina es guiar a los gases de escape (3) hacia la rueda de la turbina.
Un turbo, abreviatura de "turbocompresor," es un dispositivo que se instala en el sistema de admisión de un motor para aumentar su potencia y eficiencia. A diferencia de otros componentes mecánicos de un vehículo, el turbo no tiene partes móviles visibles en su interior.
Un turbo, también conocido como turbocompresor, es un dispositivo mecánico que utiliza los gases de escape del motor para comprimir el aire que ingresa a los cilindros. Consiste en dos partes principales: la turbina y el compresor.
4 de abr. de 2015 · Consiste en un turbocompresor que tiene un mecanismo de álabes móviles que se abren y cierran haciendo variar la velocidad de los gases de escape al entrar en la turbina, en función de la carga de la misma.
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