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El 16 de mayo de 1879 la escuadra chilena dejó bloqueando el puerto de Iquique a la Esmeralda y la Covadonga, además del transporte chileno Lamar, y zarpó rumbo al norte para enfrentar a la flota peruana que esperaba sorprender en el puerto del Callao.
El 16 de mayo, la escuadra chilena dejó bloqueando el puerto de Iquique a sus naves de guerra la Esmeralda y la Covadonga, además del transporte chileno Lamar, y zarpó rumbo al norte para enfrentar a la flota peruana, a la que esperaba sorprender en el puerto del Callao.
El hundimiento de la Esmeralda, el salto de Arturo Prat al Huáscar y el noble gesto del capitán Miguel Grau con sus restos, son las escenas más referidas sobre el Combate Naval de Iquique.
La corbeta Esmeralda fue la única nave de guerra construida como tal para la Armada de Chile al comienzo de la Guerra hispano-sudamericana (1865-1866), la primera con propulsión a vapor notas 2 y hélice.
21 de may. de 2022 · Un impacto le originó un incendio a las 11:30 hrs. Grau ordenó hundir el espolón del Huáscar en el casco de la esmeralda, precipitándose a toda máquina sobre ella. Viró la Esmeralda esquivando el golpe, pero recibió la descarga de la artillería a boca de jarro, muriendo entre 40 y 60 hombres.
20 de may. de 2023 · Hundimiento de la Esmeralda durante la batalla de Iquique. Óleo de Thomas Somerscales. Con varios días de desfase, y con información entregada de forma parcelada, la ciudadanía fue conociendo los pormenores de los combates entablados por la Esmeralda y la Covadonga.
Cuando comenzó el enfrentamiento de la Esmeralda con el acorazado Huáscar, al primer pedido urgente de velocidad máxima que se hizo desde el puente, reventó el precario parche externo de una de las dos calderas principales, quedando ésta fuera de uso.
