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George Stephenson (9 de junio de 1781–12 de agosto de 1848) fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor ( Stockton-Darlington, 1825) 1 y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor (Canterbury-With...
Su contribución más destacada fue la invención de la locomotora de vapor en 1814, conocida como " Locomotion No. 1 ". Esta innovación marcó el comienzo de la era de los ferrocarriles y tuvo un impacto significativo en el transporte y la industria en todo el mundo.
15 de dic. de 2022 · George Stephenson (1781-1848) fue un ingeniero civil e ingeniero mecánico inglés, conocido por haber construido la primera línea ferroviaria del mundo, impulsada por locomotora de vapor, y la primera línea ferroviaria de transporte de pasajeros.
George Stephenson. Ingeniero mecánico inglés que inventó la locomotora de vapor (Wylam, Northumberland, 1781 - Chesterfield, Derbyshire, 1848). Hijo de un mecánico que manejaba una bomba de vapor para achicar agua en una mina (del tipo de Newcomen), se familiarizó desde muy joven con estas máquinas.
Stephenson y William Losh, propietario de una ferretería en Newcastle, patentaron un método de fabricación de rieles de hierro fundido. En 1829, Stephenson y su hijo Robert inventaron una caldera multitubular para la ahora famosa locomotora “Rocket”.
George Stephenson's major contribution to British heritage came in the realm of locomotives. In 1814, he designed his first locomotive, the "Blücher," which hauled coal on the Killingworth wagonway.
22 de sept. de 2023 · Después de diez meses de trabajo, la locomotora ‘Blucher’ de Stephenson se completó y probó en el ferrocarril de Collingwood el 25 de julio de 1814. El ferrocarril tenía una vía de 140 m. La locomotora de Stephenson arrastraba ocho vagones cargados de carbón que pesaban 30 toneladas a una velocidad de unos 6 kilómetros por hora.
